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潤(rùn)滑油包含哪些指標(biāo)?常見(jiàn)問(wèn)題是什么?

來(lái)源:本站 作者:admin 時(shí)間:2021-06-28 07:11:30 點(diǎn)擊:1102
潤(rùn)滑油是我們?nèi)粘6冀佑|的東西,包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)自行車,風(fēng)扇,還有工業(yè)上的大型設(shè)備等等,那么你知道潤(rùn)滑油是怎么做出來(lái)的嗎?里面包含了什么指標(biāo)呢?

1、粘度

 
黏度是液體流動(dòng)時(shí)流體的內(nèi)阻力,也就是油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。黏度越大,油膜強(qiáng)度越高,而流動(dòng)性越差。一般所講潤(rùn)滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。黏度越高的油品,所形成的油膜會(huì)越強(qiáng),但液體流動(dòng)阻力亦會(huì)增加。所以,選用適當(dāng)?shù)酿ざ仁沁x擇潤(rùn)滑油的首要條件,也因此,工業(yè)潤(rùn)滑油以黏度值作為潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)(ISO黏度級(jí)別)。例如,ISO黏度級(jí)別 VG 46 就是40℃的運(yùn)動(dòng)黏度值為46±10%。黏度的測(cè)量方法是∶在規(guī)定溫度下,規(guī)定量的油流經(jīng)一個(gè)細(xì)管的時(shí)間來(lái)衡量。測(cè)量用的玻璃管和被測(cè)油置于恒溫的水浴中在規(guī)定溫度下恒溫玻璃管上有刻度,乘上時(shí)間,便可得出黏度,單位是mm2/s。
 
2、粘度指數(shù)
 
潤(rùn)滑油的黏度對(duì)潤(rùn)滑的效果影響很大,而溫度則是影響?zhàn)ざ鹊囊粋€(gè)最重要的參數(shù)。溫度變化時(shí),潤(rùn)滑油的黏度也隨著變化,溫度升高則黏度變小,溫度降低則黏度變大。為了使機(jī)器得到良好的潤(rùn)滑,就需要潤(rùn)滑油在機(jī)器的工作溫度范圍內(nèi)保持合適的黏度。因此,我們希望潤(rùn)滑油的黏度受溫度的影響盡可能的減小。潤(rùn)滑油的黏度隨溫度變化而變化的程度就是所謂的黏溫性能。通常,潤(rùn)滑油的黏度隨溫度變化而變化的程度小謂之黏溫性能好;反之,則謂之黏溫性能差。潤(rùn)滑油的黏溫性能與其組成有關(guān),由不同原油或不同餾份或不同精制工藝制得的潤(rùn)滑油之黏溫性能會(huì)不相同,一般環(huán)烷基油的黏溫性能差,石蠟基油的黏溫性能好,而加氫裂化油的黏溫性能更好。評(píng)價(jià)油品的黏溫特性最廣泛采用黏度指數(shù)(簡(jiǎn)寫(xiě)VI),這是潤(rùn)滑油的一項(xiàng)重要品質(zhì)指標(biāo)。黏度指數(shù)越高,表示油品的黏度受溫度的影響越小,其黏溫性能越好。黏度指數(shù)是用黏溫性能較好(VI=100)和黏溫性能較差(VI=0)的兩種潤(rùn)滑油為標(biāo)準(zhǔn)油,以40℃及100℃的黏度為基準(zhǔn)進(jìn)行比較而得出。黏度指數(shù)最簡(jiǎn)便、快捷的求取方法是通過(guò)已知該油品的40℃與100℃運(yùn)動(dòng)黏度從《石油產(chǎn)品黏度指數(shù)表》(GB/T2541-88)中求取。
 
需要說(shuō)明的是,黏度指數(shù)也不是一個(gè)完美的表示油品黏溫特性的參數(shù)。例如它只能表示潤(rùn)滑油從40℃到100℃之間黏溫曲線的平緩度,不一定能說(shuō)明實(shí)用上極為重要的40℃以下、100℃以上的黏溫特性。
 
潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
 
3、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)
 
傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度,凝點(diǎn)是試樣在規(guī)定的條件下冷卻到停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度,均以℃表示。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)是一個(gè)條件試驗(yàn)值,并不等于實(shí)際使用的流動(dòng)極限。
 
4、閃點(diǎn)
 
潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油的貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo),同時(shí)也是潤(rùn)滑油的揮發(fā)性指標(biāo)。閃點(diǎn)低的潤(rùn)滑油,揮發(fā)性高,容易著火,安全性差,潤(rùn)滑油揮發(fā)性高,在工作過(guò)程中容易蒸發(fā)損失,嚴(yán)重時(shí)甚至引起潤(rùn)滑油粘度增大,影響潤(rùn)滑油的使用。重質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)如突然降低,可能發(fā)生輕油混入事故。從安全角度考慮,石油產(chǎn)品的安全性是根據(jù)其閃點(diǎn)的高低而分類的:閃點(diǎn)在45℃以下的為易燃品,閃點(diǎn)在45℃以上的產(chǎn)品為可燃品。 
將油品加熱使溫度升高,其中的一些成分蒸發(fā)或分解便會(huì)產(chǎn)生可燃性蒸氣,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí),可燃性蒸氣與空氣混合后并與火焰接觸時(shí)會(huì)發(fā)生瞬間閃火,這個(gè)溫度叫,閃點(diǎn)的單位是℃。根據(jù)測(cè)定方法和儀器的不同,閃點(diǎn)可分為開(kāi)口閃點(diǎn) (GB/T267-88法)和閉口閃點(diǎn) (GB/T261-83法)。通常,開(kāi)口閃點(diǎn)用于測(cè)定重質(zhì)潤(rùn)滑油或者深色石油產(chǎn)品的閃點(diǎn),閉口閃點(diǎn)用于測(cè)定蒸發(fā)性較大的燃料和輕質(zhì)潤(rùn)滑油(一般閃點(diǎn)在150℃以下)的閃點(diǎn)。
閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾份越輕,蒸發(fā)性越大,其閃點(diǎn)也越低。反之,油品餾份越重,蒸發(fā)性越小,閃點(diǎn)也越高。閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)閃點(diǎn)劃分∶閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品,45℃以上為可燃品。在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁油品受熱到它的閃點(diǎn)溫度。在黏度相同的情況下,油品的閃點(diǎn)越高越好。用戶在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般,油品的閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高20℃~30℃才可保證安全。
 
5、燃點(diǎn)
 
燃點(diǎn)又叫著火點(diǎn),是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時(shí)的溫度。可在測(cè)定閃點(diǎn)后繼續(xù)在同一標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定。可燃性液體的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)表明其發(fā)生爆炸或火災(zāi)的可能性的大小,對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的安全有極大關(guān)系。 
 
6、潤(rùn)滑油的灰分
 
潤(rùn)滑油的灰分,是潤(rùn)滑油在規(guī)定的條件下完全燃燒后,剩下的殘留物(不燃物)。潤(rùn)滑油的灰分主要是由潤(rùn)滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成。含有添加劑的潤(rùn)滑油的灰分較高。潤(rùn)滑油中灰分的存在,使?jié)櫥驮谑褂弥蟹e碳增加,潤(rùn)滑油的灰分過(guò)高時(shí),將造成機(jī)械零件的磨損。 
 
7、殘?zhí)恐?/span>
 
潤(rùn)滑油中的瀝青質(zhì),膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)。因此殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標(biāo)。殘?zhí)吭酱螅推分胁环€(wěn)定的烴類和膠狀物質(zhì)就越多,反之,則越少。根據(jù)殘?zhí)康拇笮。纱笾屡卸ㄓ推吩趬嚎s機(jī)中結(jié)炭的傾向。對(duì)于潤(rùn)滑油料來(lái)講,殘?zhí)恐悼砷g接表示潤(rùn)滑油的精制程度,精制程度越深的潤(rùn)滑油,殘?zhí)恐稻驮叫 ?nbsp;
 
8、防銹蝕性
 
潤(rùn)滑油延緩金屬部件生銹的能力稱防銹性。常用的銹蝕測(cè)定法是GB/T11143-89。該方法是將一支標(biāo)準(zhǔn)鋼棒浸入300ml試油中,并加入30ml(A)蒸餾水或(B)人工海水,在66℃的條件下,以1000r/min的攪拌使油乳化、經(jīng)過(guò)24h后把鋼棒取出沖洗,晾乾后觀察,用目測(cè)評(píng)定試棒的生銹程度,分為無(wú)銹、輕銹、中銹、重銹四級(jí)。
水和氧的存在是生銹不可缺少的條件。汽車齒輪中,由于空氣中濕氣在齒輪箱中冷凝而有水存在。工業(yè)潤(rùn)滑裝置如齒輪裝置、液壓系統(tǒng)和透平裝置等由于使用環(huán)境的關(guān)系,也不可避免地有水的侵入。其次,油中酸性物質(zhì)的存在也會(huì)促進(jìn)銹蝕。為了提高油品的防銹性能,常常加入一些極性有機(jī)物,即防銹劑。
 
9、抗腐蝕性
 
油品的抗腐蝕性測(cè)定采用油品在一定溫度條件下對(duì)紫銅片腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的抗腐蝕性。常用的GB/T5096試驗(yàn),是在試油中放入銅片,在恒定的溫度下(按使用要求,如100℃、12l℃) 浸泡3小時(shí),取出銅片,與腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板顏色進(jìn)行對(duì)比來(lái)確定潤(rùn)滑油的腐蝕等級(jí)。下圖是美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)制定的腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板。腐蝕等級(jí)分為1、2、3、4級(jí),每一級(jí)別又作a、b、c┅┅分級(jí)。 
潤(rùn)滑油的腐蝕主要是由于油中的某些酸性物質(zhì)、氧化產(chǎn)物和金屬反應(yīng)的關(guān)系。對(duì)于某些含有活性硫極壓添加劑的油品來(lái)說(shuō),銅腐蝕在某些程度上反映硫化物的活性,這可以通過(guò)加入防腐蝕添加劑來(lái)抑制。隨著油品品種的發(fā)展和品質(zhì)的提高,絕大多數(shù)油品中都加入了足夠的多效添加劑。但這些添加劑可能使銅片變色(常常是一層磚紅色的保持薄層),而在實(shí)際使用中,卻有著很好的防腐蝕性能。因此對(duì)銅片腐蝕試驗(yàn)應(yīng)全面分析,不能以為腐蝕試驗(yàn)有變色就不合格以至不能用。
 
10、抗乳化性(分水性)
 
乳化是一種液體在另一種液體中充分分散形成乳狀液的現(xiàn)象, 乳化液是一個(gè)兩相體系,它是兩種液體混合而非溶解。 破乳化則是從乳狀液中把兩種液體分離的過(guò)程.潤(rùn)滑油的抗乳化性是指油品遇水不發(fā)生乳化, 或雖乳化,但在靜置時(shí)油能與水迅速分離的性能。
 
兩種液體能否形成穩(wěn)定的乳狀液取決于兩種液體之間的介面張力。由于介面張力的存在,兩相體系總是傾向于縮小兩種液體之間的接觸面積以降低系統(tǒng)的表面能,即分散相總是傾向于由小液滴合并成大液滴以減小液滴的總面積,乳化狀態(tài)也就隨之而被破壞。介面張力越大,這一傾向就越強(qiáng)烈,也就越不易形成穩(wěn)定的乳狀液。
 
潤(rùn)滑油與水之間的介面張力隨潤(rùn)滑油的組成不同而不同。深度精制的基礎(chǔ)油以及某些成品油與水之間的介面張力相當(dāng)大,約為(40~50)×10-5N/cm,因此,不會(huì)生成穩(wěn)定的乳狀液。但是,如果潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的精制深度不夠,其抗乳化性也就較差。尤其是當(dāng)潤(rùn)滑油中含有一些表面活性物質(zhì)時(shí),如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、酸質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等,它們都是帶有親油基和親水基物質(zhì),吸附在油水介面上,使油與水之間的介面張力降低,因此容易發(fā)生乳化。
 
液壓油、齒輪油、透平油等用于循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油常常不可避免地會(huì)混入一些冷卻水,若抗乳化性不好,將與混入的水形成乳化液,使水不易從油箱底部放出,因此,這類油品一定要有好的抗乳化性。油品發(fā)生乳化,不僅會(huì)降低潤(rùn)滑性能、損壞機(jī)件,而且易形成油泥。油品的氧化,酸值的增加,雜質(zhì)的混入,都會(huì)使抗乳化性變差,在使用、保管和貯運(yùn)過(guò)程中亦要避免雜質(zhì)的混入和污染。
 
抗乳化性的測(cè)試方法主要有兩種∶ 
 
GB/T7305-86法(ASTM D 1401法)用于測(cè)定粘度不很高的油品的抗乳化性。
 
在量筒中放入等量(40ml)蒸餾水和試油,在規(guī)定的溫度(54℃或82℃)恒溫,以1500r/min的速度攪拌5min,靜置到油水分離,記錄量筒內(nèi)分離的油、水、乳化層體積的毫升數(shù)和相應(yīng)的時(shí)間(min)。以油—水—乳化層的毫升數(shù)和油水分離的時(shí)間(min)表示抗乳化性,液壓油通常要求油-水-乳化層分離到40—37—3ml的時(shí)間 (即破乳化時(shí)間)作為抗乳化性指標(biāo),破乳化時(shí)間越短,油與水越容易分離開(kāi)來(lái),則該油品的抗乳化性就越好。
 
GB/T8022-87(ASTM D 2711法)
 
對(duì)于高粘度的油品(工業(yè)齒輪油),試驗(yàn)精度等方面有缺陷。可采用在一帶刻度的專用分液漏斗中,加入一定體積的試油和蒸餾水在82℃溫度下高速攪拌5min,靜置5h之后,測(cè)定并記錄分離出來(lái)的“乳化液毫升數(shù)”、 “油中水的百分?jǐn)?shù)”(用離心法分離)和“游離水的總毫升數(shù)” 表示抗乳化性。
 
潤(rùn)滑油相關(guān)小知識(shí)

潤(rùn)滑油常見(jiàn)問(wèn)題
 
一、機(jī)油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方,不同的基礎(chǔ)油和添加劑配方會(huì)使機(jī)油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。 
 
機(jī)油的性能是通過(guò)一系列發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)以及實(shí)車路試來(lái)評(píng)定的,這些測(cè)試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個(gè)方面來(lái)測(cè)試機(jī)油的性能。
 
 
二、易變黑的機(jī)油就一定不好嗎?
 
不一定,有些優(yōu)良的機(jī)油含有能夠溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的添加劑,所以容易變黑,但是對(duì)機(jī)油的性能沒(méi)有影響。    
三、為什么要定期更換機(jī)油?
 
機(jī)油在運(yùn)行中會(huì)逐漸變質(zhì),主要原因有:
 
 燃燒副產(chǎn)物:如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。
 
燃油稀釋
 
機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì)
 
灰塵及金屬顆粒
 
這些物質(zhì)都容納在機(jī)油中,同時(shí),機(jī)油中的添加劑也會(huì)隨著使用過(guò)程不但消耗。不按期更換機(jī)油,會(huì)顯著降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨的保護(hù)作用。
 
更換機(jī)油不但可以排出油里面的污染物,還可保證機(jī)油中的成分保持在合理水平。
 
四、換機(jī)油時(shí),為什么放出來(lái)的機(jī)油很稀?
 
換機(jī)油時(shí)通常是在熱車狀態(tài)下進(jìn)行,機(jī)油粘度是隨著溫度升高而下降的,因此換出來(lái)溫度較高的機(jī)油,其粘度要比常溫下的粘度要稀,這屬于正常現(xiàn)象。
 
但當(dāng)溫度降到室溫后,機(jī)油粘度仍然很低,很可能是機(jī)油使用過(guò)程中受到燃油稀釋所致。
 
五、如何檢查在用機(jī)油的質(zhì)量狀況
 
外觀:
 
油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機(jī)油進(jìn)了水;
 
油樣變?yōu)榛疑赡鼙黄退廴荆?/span>
 
變?yōu)楹谏剂喜煌耆紵漠a(chǎn)物所引起;
 
氣味:
 
出現(xiàn)刺激性氣味,表明機(jī)油被高溫氧化;
 
很重的燃油味,表明被燃油嚴(yán)重稀釋(用過(guò)的機(jī)油少量燃油味正常)
 
油滴斑點(diǎn)試驗(yàn):取一滴機(jī)油滴到濾紙上,觀察斑點(diǎn)的變化情況
 
機(jī)油迅速擴(kuò)散,中間無(wú)沉積物,表明機(jī)油正常;
 
機(jī)油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機(jī)油已變臟,應(yīng)及時(shí)更換。
 
爆裂試驗(yàn):
 
把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機(jī)油,如油爆裂證明機(jī)油含有水份,這個(gè)方法能檢測(cè)0.2%以上的含水量。
 
六、機(jī)油燈亮主要是由于潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓不足所引起,通常有以下原因:
 
油底殼內(nèi)油量不足,并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏。
 
機(jī)油受到燃油的稀釋或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重工作溫度太高,導(dǎo)致機(jī)油粘度變稀。
 
油道堵塞或機(jī)油過(guò)臟,導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不暢 
 
機(jī)油泵或機(jī)油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良。 
 
潤(rùn)滑部件的配合間隙過(guò)大,如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴(yán)重,或軸瓦合金剝落,造成間隙過(guò)大,使機(jī)油泄漏量增加,降低了主油道的機(jī)油壓力。 
 
機(jī)油壓力傳感器工作不良。 
 
沒(méi)有正確的根據(jù)氣候和發(fā)動(dòng)機(jī)的工況選擇機(jī)油的粘度。

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