SAE粘度分類的意義：粘度（黏度）是潤滑油最重要的性能指標，粘度不是越大越好，按照汽車手冊選擇合適粘度的潤滑油是潤滑油選用的第一步，齒輪油是潤滑油的一種，所以選用時，粘度是第一步。根據SAE分級標準，所有的車用齒輪油可以分為兩類：

單級齒輪油

多級齒輪油（或者復級齒輪油、雙級齒輪油）。

 

1、單級齒輪油
 

單級齒輪油的SAE粘度為純數字，如SAE 90,SAE 140，SAE 250等等。數字代表的是在指定測試溫度下的齒輪油粘度級別，數字越大，粘度越高。這類潤滑油是在100°C條件下測定的粘度，因此更適用于溫度較高時選用，如氣候較熱的地區或者熱天。

如果粘度級別里出現了字母W，那么說明這個粘度和低溫使用有關。如SAE 70W, SAE 75W, SAE 80W等等。字母W代表“冬天”，如果汽車在較冷的溫度下行駛，那么你應當關注這一組。

 

2、多級齒輪油
 

這類齒輪油既適合冬天使用，又適合夏天使用，從標示上看，它有兩組數字，如SAE 75W-90，SAE 80W-90，SAE 85W-140，和W在一起的數字（即W左邊的數字）表示的是低溫使用條件下的粘度級別，W右邊的數字（橫杠后的數字）表示的是高溫條件下齒輪油的粘度級別，多級齒輪油可以適應更大的溫度變化，因此可以冬夏通用（尤其在北方冬夏溫差大）。

 

例如：SAE 85W-140在低溫下的粘度接近于SAE 85W，而高溫下的粘度則接近于SAE 140。

 

3、如何選擇齒輪油的粘度
 

齒輪所需的潤滑油粘度不能隨意選擇，應該按照汽車說明書選。

也就是說，SAE粘度分級表當中，數字不同的齒輪油不要換用。

齒輪油應具有適宜的運動黏度，以保證形成較好的潤滑狀態。汽車齒輪多處于混合潤滑和邊界潤滑狀態，主要是油性劑的油膜和極壓抗磨劑的反應膜起作用，從而減小磨損量，防止高負荷條件下的齒面擦傷和燒結。對于齒輪油的潤滑性和極壓抗磨性，其指標除運動黏度外，還要通過四球極壓試驗機或臺架試驗來評定。

 

4、如何更換齒輪油
 

擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達到規定油位，查看孔邊刻度是否在0～15mm之間。如果油量不足，應補足齒輪油，使油位達到規定刻度并檢查有無漏油現象。

更換齒輪油時，應先啟動車輛，自轉或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。在齒輪油還處于溫熱狀態時，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油。裝復放油螺塞時，注意有些車型的放油螺塞是有磁性的，應將吸附于螺塞之上的鐵粉除去后，再將其牢固地擰上去。然后加

入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，裝好檢查孔螺塞。一些類型的車輛，如捷達轎車等車型的變速器齒輪油在使用中無需更換，只需檢查其有無滲漏現象即可。如果發現變速器有滲漏現象，應修復滲漏部位，并添加齒輪油。

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